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PURA CLASSE GT
UN GT PER TUTTA LA FAMIGLIA

 

Lo Stingher 22 GT è il più piccolo della serie GT, ma offre capacità e caratteristiche ben al di sopra di qualsiasi altro modello della concorrenza nella sua categoria.

 

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Lo Stingher 22 GT è stato presentato nel 2017 e adotta il famoso scafo del 22 Diablo, ben conosciuto per essere l'evoluzione del vincente Stingher 686XS. Anche la coperta deriva dal 22 Diablo, ma è stata ridisegnata per essere in stile con il resto della serie Stingher GT.
Gli spazi sono stati ottimizzati per offrire la stessa accessoristica prevista nei modelli superiori, garantendo comunque libertà di movimento e comfort elevato. La seduta di guida con doppio sedile reclinabilie permette una guida in piedi o da seduti, ed è completa di tavolo richiudibile, frigorifero, lavello e cucinino su richiesta.
La nuova consolle di guida offre buona protezione dal vento ed ha una porta frontale con seduta integrata che aprendosi permette di accedere alla zona spogliatoio/toilette, dove è possibile installare un piccolo WC.
È disponibile in versione fuoribordo singola fino alla potenza massima di 200hp, che spinge il gommone fino a 46kn in condizioni di mare favorevole. Come su tutti i gommoni della gamma Stingher lo scafo altamente performante è una vera V profonda. Questa offre una guida eccezionalmente asciutta e fluida, con una maneggevolezza impeccabile e senza forti impatti.
Lo Stingher 22 GT si distingue per essere un gommone comodo e sportivo, che può essere apprezzato da tutta la famiglia.

 

SPECIFICHE TECNICHE

Lunghezza fuori tutto 6.80 m (22ft 4in)
Larghezza fuori tutto 2.84 m (9ft 4in)
Pescaggio alle eliche
ø Tubolare 49÷59 cm (1ft 7in ÷ 1ft)
Camere d'aria 6
Peso a secco(escl. motori) 800 kg (1763lbs)
Portata persone 12
Capacità serbatoio carburante 200 lt (52 gal)
Capacità serbatoio acqua 50 lt (13 gal)
Costruzione Scafo e coperta in VTR
Tubolari in tessuto Hypalon/Neoprene 1670dtex
Categoria di certificazione CE C - Costiero
Velocità massima - range 38-46 kn
Motorizzazione fuoribordo - suggerita 1 x 150 hp
Motorizzazione fuoribordo - max 1 x 200 hp
Consumo carburante, crociera 0,8 l / nm (1 x 200 hp @ 25 knots)
Tipologia scafo 22 degree deep V
Design Andrea Risolo
Cantiere Italboats

 

CARATTERISTICHE

CONSOLLE DI GUIDA - CRUSCOTTO

La consolle di guida ha un ampio cruscotto per l'installazione della strumentazione motore, ampi schermi GPS, VHF, stereo, interuttori e molti altri controller.

CONSOLLE DI GUIDA - VISTA LATERALE

La vista laterale della consolle di guida mostra il design moderno e sofisticato che si adatta perfettamente alla funzionalità, offrendo spazio per un agevole passaggio verso prua.

CONSOLLE DI GUIDA - VISTA FRONTALE

La console ha una grande porta nella parte anteriore, con sedile integrato, che aprendosi rivela una zona bagno con wc con scarico elettrico.

SEDILE DI GUIDA

Il doppio sedile reclinabile permette di guidare in piedi o da seduti, mantenendo sempre un'ottima visuale in navigazione.

SEDILE DI GUIDA - DETTAGLI

I sedili per guidatore e copilota sono indipendenti e sono progettati per garantire un buon supporto laterale durante la navigazione in condizioni di mare agitato.

PRENDISOLE DI PRUA

Il prendisole di prua è davvero ampio e è dotato di una prolunga centrale removibile per consentire un agevole passaggio verso prua.

 

DOTAZIONI STANDARD

Scafo e coperta
  • Scafo a V profonda
  • Carena e componenti in VTR stratificati a mano
  • Finitura con diamantatura antiscivolo sulle aree calpestabili
  • Sistema di ventilazione dello scafo
  • Calpestio autovuotante statico
  • Golfari di poppa e di prua
  • Musone di prua con passacorda e bitta
  • Bitte di poppa per ormeggio
Tubolare
  • Tubolare in tessuto hypalon / neoprene tagliato a CNC e incollato a mano
  • Doppio parabordo che copre tutto il perimetro del tubolare
  • Maniglie di sicurezza in gomma e hypalon
  • Valvole di gonfiaggio
  • Valvole di sovrappressione (solo con tessuti scuri)
Consolle e seduta di guida
  • Consolle di guida con parabrezza oscurato
  • Corrimano frontale e laterale, inox 316
  • Volante inox 316
  • Timoneria idraulica
  • Cruscotto, finitura carbonio
  • Pannello interruttori, Carling Switches
  • Compartimento toilette / spogliatoio, interno alla consolle
  • Oblò laterali, 2
  • Seduta di guida con doppio sedile reclinabile, per guida in piedi o da seduti
Layout di coperta
  • Divano di poppa con cuscineria removibile e schienale imbottito, gavone sottostante
  • Prendisole di prua con cuscineria removibile, gavone sottostante
  • Zona pranzo esterna
  • Tavolo in plexiglass, richiudibile
  • Chiusure alzapagliolo e ammortizzatori a gas su tutti i portelli
  • Corrimano retro schienale di poppa, inox 316
  • Scaletta da bagno telescopica
  • Plancette di poppa
  • Maniglione di risalita laterale, inox 316
Impianti e dispositivi
  • Pompa di sentina elettrica automatica
  • Cassetta porta batteria
  • Staccabatteria
  • Presa 12V e ricarica USB
  • Luci di navigazione
  • Impianto carburante con sfiato esterno al calpestio
  • Doccia con cornetta estensibile, zona poppa
  • Verricello elettrico con comando diretto e in consolle, supporto ancora, ancora inox e catena
Altro hardware
  • Pagaie e gonfiatore
  • Kit riparazione tubolare
  • Manuale del proprietario

 

DOTAZIONI OPZIONALI

Dotazioni
  • Anelli abbattibili e kit cinghie per alaggio battello
  • Prolunghe prendisole di prua con cuscineria, removibile
  • Prolunghe prendisole di poppa con cuscineria, removibile
  • Rollbar in VTR con luci di navigazione
  • Bimini top per rollbar in VTR, inox 316
  • Rollbar inox 316 con luci di navigazione
  • Bimini top per rollbar inox, inox 316
  • Bimini top con struttura autoportante, inox 316
  • Plancette di poppa
  • Lavello, inox 316
  • Cucinino a gas, completo di impianto per bombola Campingaz
  • Frigorifero a cassetto 20 lt
  • Frigorifero a cassetto 50lt inox
  • Wc marino con scarico elettrico e serbatoio recupero acque nere
  • Palo sci nautico
  • Telo copri-consolle
  • Telo copri-seduta
  • Telo copri-battello
Packages
  • Tessuto tubolari carbon look
  • Rivestimento in teak sintetico - pacchetto base (passerelle sovra-tubolari, pozzetto motore, plancette di poppa e musone di prua)
  • Rivestimento in teak sintetico - pacchetto completo (calpestio interno, passerelle sovra-tubolari, pozzetto motore, plancette di poppa e musone di prua)
  • Rivestimento in teak sintetico - pacchetto premium (calpestio interno, passerelle sovra-tubolari, pozzetto motore, plancette di poppa, musone di prua, portelli gavoni di poppa e prua, compartimento toilette)

CUSTOM DESIGN

OGNI STINGHER E' UNICO
CREA IL TUO STINGHER ESCLUSIVO

Stingher Custom Design nasce con l’unico obbiettivo di offrire ai nostri clienti la tecnologia più avanzata e la massima qualità dei materiali, per progettare su misura il proprio Stingher.

Siamo in grado di offrire un'ampia scelta di colori e materiali per la realizzazione dello scafo, dei tubolari e della cuscineria del vostro Stingher, differenti tipologie di sedili di guida nella versione sport o premium, luci a led di cortesia in coperta e subacque, impiantistica audio eccelsa e piccola accessoristica extra tra cui cerniere ed alzapaioli speciali, pali sci, pannelli solari e T-Top custom.

Tutto questo con il solo intento di rendere unico il vostro Stingher.

 

Un configuratore sarà disponibile a breve. Resta in contatto!

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Shipyard Zona Ind.le, snc | 73054 Presicce (LE) - Italy

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